Retirada de vehicles afectats per la DANA a les pedanies del sud de València (vora 3.000)

València inicia el procés de retirada de vehicles sinistrats per la DANA
El passat divendres 20 de desembre, la Policia Local de València va iniciar la retirada de vehicles afectats per la DANA, que es troben en 24 campes provisionals situades en diverses pedanies de la ciutat. Segons va informar el regidor de Policia Local i Mobilitat, Jesús Carbonell, estos vehicles seran traslladats als Centres Autoritzats de Tractament de Vehicles (CAT) per a completar el procés de gestió i tractament corresponent.
En l’actualitat, s’estima que hi ha prop de 3.000 vehicles afectats, repartits en 14 campes de la Torre, 7 del Forn d’Alcedo i 3 de Castellar-l’Oliveral. Este procés forma part del compliment del Reial decret llei 8/2024 de mesures urgents davant situacions com la viscuda recentment.
Procediment per a la retirada dels vehicles
Vehicles declarats com a pèrdua total
Segons Jesús Carbonell, “Es poden començar a llevar aquells vehicles que hagen sigut peritats pel Consorci de Compensació d’Assegurances i que, a l’efecte del segur contractat, siguen declarats com a pèrdua total”. Esta és una de les condicions clau perquè els vehicles puguen ser traslladats als CAT.
Una volta els vehicles reben esta qualificació, s’organitza el trasllat als desballestaments autoritzats per la Direcció General de Trànsit (DGT), on es tramita la baixa definitiva i es procedeix al seu tractament. Este procés s’assegura que es realitze de manera eficient per a complir amb la normativa vigent.
Cooperació amb el Consorci de Compensació d’Assegurances
Carbonell també ha destacat que “Des de Policia Local mantenim un contacte directe i pròxim amb el Consorci de Compensació d’Assegurances”. Este treball conjunt és essencial per agilitzar els procediments i assegurar que els vehicles afectats siguen gestionats amb la màxima celeritat.
Impacte en les pedanies afectades
Les pedanies del sud de València han patit greus conseqüències a causa de la DANA, i la presència de vehicles sinistrats suposa un problema afegit per a la qualitat de vida dels veïns. En este sentit, Carbonell ha afirmat que “Es buidarà estes campes de la forma més ràpida que se’ns permeta per a complir amb la llei i millorar la qualitat de vida dels veïns de les pedanies afectades per la DANA”.
La retirada dels vehicles no sols representa una millora visual i de mobilitat, sinó també una acció fonamental per garantir la seguretat i el compliment de les normes mediambientals.
Conclusió
El procés de retirada de vehicles afectats per la DANA a València és un pas crucial per a restablir la normalitat en les zones afectades. Este esforç coordinat entre la Policia Local, el Consorci de Compensació d’Assegurances i altres entitats ha d'assegurar que els vehicles sinistrats siguen gestionats de manera eficient i complint amb la normativa.