Compromís proposa aforar Marqués de Sotelo i Xàtiva per a mantindre Rodalies durant les mascletaes

La polèmica pel funcionament de Rodalies durant les mascletaes en plena setmana fallera ha obert una nova via de debat: Compromís planteja que l’Ajuntament delimite i controle l’aforament en l’entorn de Marqués de Sotelo i Xàtiva per a compatibilitzar la seguretat durant les mascletaes amb el manteniment d’un servici ferroviari clau per a milers de persones usuàries.

La iniciativa de Compromís s’adreça tant a l’alcaldessa de València, María José Catalá, com al ministre de Transports, Óscar Puente, amb la idea d’ordenar millor l’espai públic en l’entorn de la plaça de l’Ajuntament durant el tret de les mascletaes. Segons la coalició, la clau està a gestionar l’afluència de públic en una zona especialment sensible per la proximitat de l’Estació del Nord i per la necessitat de garantir una resposta ràpida dels servicis d’emergència en cas d’incidència.

Des de la formació valencianista recorden que l’Ajuntament ja va aplicar un sistema semblant per a controlar l’accés i el nombre màxim d’assistents durant la celebració de Cap d’Any a la plaça de l’Ajuntament. Per això, sostenen que un dispositiu d’estes característiques també seria viable durant les Falles si existira voluntat política i coordinació entre administracions.

Compromís defensa que festa i seguretat poden ser compatibles

Papi Robles, portaveu de Compromís per València, assegura que el control d’accessos i l’aforament ja s’ha aplicat amb anterioritat en grans esdeveniments a la plaça de l’Ajuntament. En este sentit, defensa que planificar una nova zona d’espectadors en Marqués de Sotelo i Xàtiva seria factible i permetria reduir riscos sense renunciar a un servici públic essencial per a l’àrea metropolitana.

Segons Robles, “Compromís i els servicis municipals ja aplicàrem esta mesura amb anterioritat quan ideàrem i vam posar en marxa les festes de Cap d’Any. De fet, planificar des de zero tots els accessos de la plaça de l’Ajuntament per a eixa festa és més complex que planificar el perimetratge i control d’una nova zona d’espectadors de Marqués de Sotelo i Xàtiva”.

La portaveu afegix que “la festa i la seguretat són compatibles si qui governa té ganes de treballar”.

Les mesures que posa damunt la taula la coalició

La proposta presentada per Compromís planteja un paquet de mesures concretes per a ordenar els fluxos de persones i, al mateix temps, facilitar que el servici ferroviari continue funcionant amb normalitat durant l’horari de la mascletà.

• Delimitar i aforar una zona de visualització en Marqués de Sotelo i en el frontal de l’estació al carrer Xàtiva per a evitar aglomeracions.
• Mantindre lliure l’espai frontal de l’estació si els responsables de seguretat consideren que ha d’estar disponible per a emergències.
• Reorganitzar els accessos a l’Estació del Nord entre les 12:00 i les 15:00 hores, del 14 al 19 de març, de manera que l’entrada i l’eixida de viatgers es faça pels carrers Bailèn i Alacant.
• Valorar l’ús de Joaquín Sorolla com a punt d’eixida complementari si fora necessari.
• Garantir corredors lliures pels laterals de l’estació per a facilitar el treball dels servicis d’emergència.

Amb este dispositiu, Compromís considera que es podrien atendre les exigències de seguretat i, al mateix temps, evitar els perjudicis que, segons denuncia, patixen milers d’usuaris de Rodalies durant els dies grans de Falles.

Una resposta al xoc entre administracions per Rodalies durant les mascletaes

La iniciativa arriba després de la polèmica generada per la reorganització del servici ferroviari durant l’horari de la mascletà, una situació que ha provocat que alguns trens finalitzen el recorregut en estacions com Albal entre les 13:00 i les 15:00 hores de la setmana fallera. Per a Compromís, este escenari no és inevitable i es podria corregir amb una ordenació més precisa de l’espai públic al voltant de la plaça i de l’estació.

La coalició sosté que el problema no és exclusivament ferroviari, sinó també de gestió urbana i de mobilitat en superfície. Per això, reclama un acord entre Ajuntament i Ministeri de Transports que permeta compatibilitzar la celebració de la mascletà amb el funcionament d’un servici que consideren essencial per a la connexió metropolitana de València.

En este context, el debat coincidix amb la reorganització temporal del servici de Rodalies anunciada per Renfe per a Falles, que afecta l’arribada a l’Estació del Nord en la franja de màxima afluència.

Robles resumix la posició de la formació en una idea central: ordenar l’espai i gestionar millor els fluxos de persones per a fer compatible la seguretat amb el manteniment d’un servici públic bàsic. Segons la portaveu, es tracta d’una solució possible si les administracions implicades decidixen coordinar-se.

Preguntes freqüents sobre la proposta de Compromís