València estrena una unidad de la Policía Local en patinete eléctrico para reforzar la seguridad en los carriles bici
València incorpora una patrulla específica de la Policía Local en patinete eléctrico para los carriles bici: la Policía Local pone en marcha una unidad que circulará en patinete eléctrico para reforzar la seguridad vial y la convivencia entre peatones, bicicletas, vehículos a motor y VMP.
- Qué es: nuevo Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas
- Quién lo forma: 12 agentes de la Unidad de Seguridad Vial
- Dónde actúa: más de 200 km de carriles bici de la ciudad
- Objetivo: seguridad vial, control de VMP y mejora de la convivencia
Una unidad específica para vigilar los carriles bici
María José Catalá ha presentado este lunes a los 12 agentes que integran el nuevo Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas, una unidad de la Policía Local creada para patrullar la red ciclista de València a bordo de patinetes eléctricos diseñados para uso policial.
La finalidad, según el Ayuntamiento, es ordenar, proteger y mejorar la convivencia en espacios en los que coinciden peatones, bicicletas y vehículos de movilidad personal.
En la presentación, la alcaldesa ha situado la medida dentro del crecimiento de esta forma de movilidad y ha subrayado la necesidad de acompañarlo de vigilancia y medidas de seguridad, especialmente para proteger al peatón.
Policía Local en patinete eléctrico: qué funciones tendrá el grupo de patinetes
El nuevo grupo policial velará por el cumplimiento de la normativa aplicable a bicicletas y VMP y, según se ha explicado, reforzará los controles y la detección de infracciones en los viales ciclistas.
- Controles de velocidad.
- Controles de alcohol y drogas.
- Uso de un medidor señalado como pionero para detectar patinetes eléctricos ilegales.
- Localización de puntos conflictivos o desperfectos en la red ciclista, con apoyo de información aportada por peatones y ciclistas, para trasladarlos a la mejora del carril y la señalización.
Catalá ha afirmado que, entre 2019 y 2023, “crecieron un 186% los siniestros” vinculados a los VMP en la ciudad, y ha atribuido al anterior gobierno municipal no haber aplicado medidas para reducir esa siniestralidad.
Patinetes adaptados al servicio policial
Los vehículos de la nueva unidad han sido diseñados por una empresa valenciana para el patrullaje, con el objetivo de minimizar riesgos para los agentes y mejorar la visibilidad y la capacidad de respuesta. Según se ha detallado, el patinete permite una patrulla integrada en la movilidad urbana y facilita la observación directa de conductas como velocidad inadecuada, circulación indebida o maniobras peligrosas.
Su tamaño reducido y la maniobrabilidad, siempre según la información municipal, facilitan la llegada rápida a puntos conflictivos y la inspección del estado del carril bici, la señalización y los elementos de seguridad. También se ha indicado que, ante usuarios infractores que intentan evadir la acción policial, el VMP aporta agilidad para interceptarlos con mayor rapidez.
Plan Vector 2026-2030 y refuerzo de plantilla
La puesta en marcha de esta unidad se enmarca en el Plan Vector 2026-2030 del Ayuntamiento, con el objetivo de reducir a la mitad los accidentes mortales y graves en los próximos cuatro años. El consistorio también vincula esta línea de trabajo a la Estrategia de Seguridad Vial 2030 de la DGT.
Más efectivos en Seguridad Vial
Los 12 agentes en patinete forman parte de los 34 nuevos funcionarios incorporados recientemente a la sección de motoristas de la Unidad de Seguridad Vial, que pasa a estar formada por 71 efectivos. Además, se han destinado seis agentes a reforzar la Sección de Policía Judicial de Tráfico.
Por otro lado, el Ayuntamiento recuerda que la Junta de Gobierno Local aprobó el 30 de enero el nombramiento de 50 agentes más, que han completado el curso teórico-práctico en el IVASPE antes de incorporarse al servicio en las calles. Estas plazas forman parte de la OPO 2025 y, sumadas a otras convocatorias en trámite, acumulan un total de 257 plazas incorporadas de manera progresiva desde finales de 2024.
La plantilla municipal, según los datos facilitados, está conformada por 1.671 agentes.
Para más información institucional sobre seguridad vial, se puede consultar la estrategia estatal de la DGT en Seguridad Vial 2030.
Preguntas frecuentes sobre la patrulla en patinete
¿Qué es el Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas?
Es una unidad específica de la Policía Local destinada a patrullar los carriles bici y viales ciclistas, con agentes que circulan en patinete eléctrico.
¿Cuántos agentes integran la nueva unidad?
El grupo está compuesto por 12 agentes de la Unidad de Seguridad Vial.
¿Qué controlará la patrulla en los carriles bici?
Según se ha informado, realizará controles de velocidad, alcohol y drogas, vigilará el cumplimiento de la normativa de bicicletas y VMP y utilizará un medidor para detectar patinetes ilegales.
¿En qué zonas actuará?
La unidad está pensada para actuar en la red ciclista de la ciudad, que supera los 200 kilómetros de carril bici.
¿Cómo se detectarán puntos conflictivos o desperfectos?
El grupo localizará puntos conflictivos y desperfectos en la red ciclista y, según se ha explicado, contará también con la ayuda de información aportada por peatones y ciclistas para trasladar incidencias a la mejora del carril y la señalización.
¿Qué relación tiene con el Plan Vector 2026-2030?
La creación de la unidad se enmarca dentro del Plan Vector 2026-2030, con el objetivo municipal de reducir a la mitad los accidentes mortales y graves en los próximos cuatro años.