Parques inundables del Poyo y el Túria: así serán los dos ramales de 40 kilómetros

Dos ramales, 40 kilómetros y 1.485 hectáreas

El Sistema de Parques Metropolitanos Inundables se plantea como una red de suelos abiertos capaces de admitir agua en episodios extraordinarios y funcionar habitualmente como infraestructura verde. La cifra más reciente de la Generalitat es de unos 40 kilómetros lineales, cinco más que en las estimaciones iniciales, tras el proceso de concertación con los municipios sobre los terrenos que formarían parte del proyecto.

La zonificación presentada en enero de 2026 abarca 1.485 hectáreas en 18 sectores e incorpora más de 72 kilómetros de recorridos verdes y fluviales. Estas magnitudes describen el ámbito de planificación, no una obra terminada.

Cómo se plantea el ramal del Poyo

El ramal principal tendría 27 kilómetros. El trazado oficial parte del límite occidental del área metropolitana, sigue la cuenca del Poyo hacia Torrent y Picanya y llega a Paiporta. Desde allí atravesaría el espacio afectado por la dana de 2024 hasta Alfafar y el extremo norte del Parque Natural de l'Albufera.

La propuesta incorpora también un anexo de menor longitud hacia Massanassa y Catarroja, además del entorno del barranco de l'Horteta en Torrent. La sectorización anterior incluye, entre otras piezas, Pla de Quart, Horteta, Torrent ciudad y este, Picanya, Cotelles, Paiporta norte, La Torre-Alfafar, el conector urbano de Sedaví y Alfafar-Albufera.

Estas piezas permiten entender el alcance metropolitano, pero el diseño concreto de cada sector dependerá de los proyectos que se redacten.

Cómo se plantea el ramal del Túria

El segundo corredor prolongaría el Jardín del Túria desde València durante 13 kilómetros hasta la Pinada de la Vallesa y la conexión con el Parque Natural del Túria. La zonificación oficial sitúa piezas en el entorno del Parque de Cabecera y el Azud del Repartiment y continúa por el eje de Quart de Poblet y Manises, con sectores como Mas de Febo, El Pontó y los azudes.

Una de las actuaciones anunciadas es la regeneración ambiental del gran vertedero que cubrió parte del antiguo cauce entre el Parque de Cabecera y Quart de Poblet hace aproximadamente medio siglo. Como en el Poyo, la delimitación es una base de trabajo: las soluciones definitivas todavía deben concretarse.

Qué actuaciones están previstas

La documentación oficial agrupa las intervenciones en varias líneas: zonas de laminación y retención temporal, restauración de barrancos y riberas, renaturalización de espacios degradados, compatibilidad con usos agrarios y forestales, itinerarios peatonales y ciclistas y nuevos espacios libres de carácter metropolitano.

También se prevé integrar los parques en la planificación urbana y conectar espacios verdes ya existentes. La Generalitat trabaja en la zonificación con la Universitat Politècnica de València y la Fundación CEAM, y mantiene coordinación con la Confederación Hidrográfica del Júcar.

Cómo pueden ayudar ante una inundación

Según la Generalitat, los corredores se diseñarán para favorecer la laminación: reservar espacios donde el agua pueda extenderse y perder velocidad de forma controlada antes de alcanzar zonas urbanas. También se plantea recuperar vegetación, suelos permeables y continuidades fluviales que contribuyan a la resiliencia del territorio.

Esto no significa que eliminen el riesgo ni que sustituyan a las obras hidráulicas estructurales. La propia Administración autonómica presenta los parques como una actuación complementaria a las intervenciones en cauces y barrancos que corresponden al Estado y a la Confederación Hidrográfica del Júcar.

Qué acuerdos existen con los ayuntamientos

El dato de los 40 kilómetros deriva, según la información oficial, de la concertación con los ayuntamientos sobre los terrenos que podrían integrarse en los dos corredores. Ese trabajo ha permitido ajustar la delimitación y ampliar la longitud estimada.

No se ha publicado, sin embargo, un único convenio de ejecución que convierta todo el sistema en una obra adjudicada. Las reuniones municipales continúan sirviendo para adaptar usos, equipamientos, diseños y límites. Por ello, la concertación territorial cerrada hasta ahora no debe confundirse con la aprobación de todos los proyectos constructivos.

En qué punto administrativo está el proyecto

La Generalitat presentó en enero la zonificación en 18 sectores y anunció una combinación de proyectos integrales para las áreas más sencillas, diseños básicos para las más complejas y asistencia técnica. Su planificación inicial preveía licitaciones durante 2026, pero la actualización de septiembre todavía no confirma la adjudicación ni el inicio de las obras de los dos corredores.

El próximo hito oficial concreto es la publicación, anunciada para las semanas siguientes, de las bases de un concurso internacional con jurado. Un jurado de doce miembros seleccionará cinco equipos finalistas y, después, una propuesta ganadora. El proyecto final podrá incorporar aportaciones de los cinco finalistas.

Qué está decidido y qué continúa pendiente

• Definido oficialmente: dos ramales de 27 y 13 kilómetros; un ámbito de 1.485 hectáreas; la división en 18 sectores; más de 72 kilómetros de itinerarios previstos; y las funciones ambientales, hidráulicas, agrarias y de movilidad.
• En preparación: las bases del concurso internacional y la selección de las propuestas de diseño.
• Pendiente de concretar: los proyectos constructivos de cada sector, el calendario de obras, las adjudicaciones, el presupuesto detallado por fases y la fecha de entrada en servicio.

La información más reciente puede consultarse en la nota oficial de la Generalitat sobre los dos ramales.

Preguntas frecuentes

¿Los parques inundables del Poyo y el Túria ya están construidos?

No. La Generalitat ha delimitado su ámbito y prepara el concurso de diseño, pero no ha confirmado que el conjunto de las obras haya comenzado.

¿Qué longitud tendrá cada ramal?

La actualización oficial fija aproximadamente 27 kilómetros para el Poyo y 13 para el Túria, 40 en total.

¿Un parque inundable evita cualquier inundación?

No. Puede ayudar a laminar y retener agua y a reducir la vulnerabilidad, pero no anula el riesgo y debe complementar las obras hidráulicas estructurales.

¿Cuándo comenzarán las obras?

La documentación más reciente no fija una fecha de inicio general. La Generalitat ha anunciado como siguiente paso las bases del concurso internacional de diseño.