Patinets elèctrics en Renfe: requisits per pujar als trens des de hui
Patinets elèctrics en Renfe tornen a estar admesos des de hui, 7 de setembre de 2026, en els trens de Rodalia/Cercanías, Mitjana Distància i Llarga Distància, amb requisits estrictes d’homologació, registre, identificació i assegurança. Durant el viatge han d’anar plegats i apagats i no es poden recarregar a bord.
- La mesura entra en vigor este 7 de setembre de 2026.
- El patinet ha d’estar homologat, registrat en la DGT, identificat i assegurat.
- A bord ha d’anar plegat i apagat; està prohibit recarregar la bateria.
- La mesura s’aplica a Cercanías/Rodalia de València, Mitjana Distància i Llarga Distància.
Índex / Índice
Quins requisits han de complir els patinets elèctrics en Renfe?
Renfe ha recuperat l’accés dels vehicles de mobilitat personal elèctrics després de la prohibició cautelar implantada en 2023. La companyia vincula el canvi al nou marc normatiu, que permet identificar i controlar millor els vehicles que circulen legalment.
Per poder pujar al tren, el patinet haurà d’estar homologat i complir la normativa vigent. En concret, Renfe exigix que estiga inscrit en el Registre de Vehicles de la DGT, que dispose d’una placa, etiqueta identificativa visible o matrícula quan corresponga, que tinga assegurança obligatòria de responsabilitat civil en vigor i que compte amb el certificat de circulació corresponent.
La companyia també indica que el personal podrà impedir l’accés o exigir la retirada del vehicle quan no complisca les condicions establides o quan la situació d’ocupació del tren ho faça necessari per raons de seguretat.
Com s’ha de portar el patinet dins del tren?
Una vegada a bord, el patinet ha de romandre plegat i apagat durant tot el trajecte. No es permet recarregar la bateria en el tren.
El vehicle s’ha de col·locar en els espais habilitats o en zones on interferisca el mínim possible amb la resta de viatgers. En cap cas pot bloquejar passadissos, portes, eixides d’emergència, places reservades per a persones amb mobilitat reduïda ni zones d’evacuació.
En quins trens de València es permeten?
La nova norma s’aplica als servicis de Cercanías, Mitjana Distància i Llarga Distància. Per tant, afecta també els usuaris del nucli de Rodalia/Cercanías de València.
Renfe establix dos excepcions territorials: de moment, la readmissió no s’aplica als servicis de Rodalies de Catalunya ni a Cercanías Euskadi.
La mesura és especialment rellevant per a les persones que combinen el tren amb el patinet per completar els desplaçaments entre casa, l’estació, el treball o el centre d’estudis. Renfe calcula, a partir de dades del sector, que a Espanya hi ha al voltant de set milions de patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal.
Per què es va prohibir l’accés en 2023?
La prohibició adoptada en 2023 va tindre caràcter cautelar i estava relacionada amb incidents associats a bateries de vehicles manipulats, no certificats o amb un manteniment deficient. Renfe considera que la nova regulació introduïx més garanties perquè permet identificar els vehicles, registrar-los i vincular-los a una assegurança obligatòria.
La companyia manté que la seguretat preval sobre la intermodalitat i anuncia accions informatives per als viatgers i instruccions internes per al personal operatiu i de seguretat.
Renfe publica les condicions i preguntes freqüents sobre esta mesura en la seua informació oficial sobre l’accés amb patinet elèctric.
Preguntes freqüents
Des de quan es pot tornar a pujar amb patinet elèctric a Renfe?
Des del 7 de setembre de 2026, sempre que el vehicle complisca els requisits legals i les condicions de transport establides per Renfe.
Es pot carregar el patinet dins del tren?
No. Renfe prohibix la recàrrega de bateries a bord i exigix que el patinet romanga apagat durant el trajecte.
La norma s’aplica a Rodalia de València?
Sí. La readmissió s’aplica als servicis de Cercanías, Mitjana Distància i Llarga Distància. Les excepcions indicades per Renfe són Rodalies de Catalunya i Cercanías Euskadi.
Relacionades / Relacionadas