Compromís pide cancelar el crucero fallero por los daños a las bateas de clóchina
Crucero fallero: Compromís per València ha pedido a la alcaldesa de València que cancele el viaje previsto para septiembre de la Junta Central Fallera como gesto de solidaridad con las familias productoras de clóchina afectadas por los daños causados en el Puerto de València.
- Compromís reclama suspender el crucero fallero de septiembre y otras acciones promocionales vinculadas a la naviera.
- El siniestro del 19 de julio afectó a las bateas Polit y Concha, con una pérdida inmediata estimada en unos 24.000 kilos de clóchina.
- El sector advierte de que la próxima campaña también podría verse afectada si las instalaciones no están recuperadas a tiempo para la siembra de septiembre.
Índex / Índice
Compromís pide cancelar el crucero fallero de septiembre
El concejal de Compromís per València Pere Fuset ha pedido a la alcaldesa, María José Catalá, que dé instrucciones a la Junta Central Fallera para cancelar el minicrucero previsto para septiembre.
La formación vincula esta petición a la situación de las familias propietarias de las bateas de clóchina afectadas por el siniestro protagonizado por el buque Eco Valencia. Compromís sostiene que el Ayuntamiento y la fiesta fallera no deberían mantener acciones promocionales con la naviera mientras las personas afectadas siguen esperando una solución.
Fuset argumenta, además, que la cancelación no supondría una pérdida de ingresos para las Fallas porque, según su formación, el convenio con la naviera no implica una aportación económica directa a la fiesta.
Los daños en las bateas Polit y Concha
El siniestro se produjo el 19 de julio en el Dique del Este del Puerto de València, cuando el Eco Valencia, un buque de carga de 238 metros de eslora, rompió sus amarras e impactó contra dos viveros de clóchina.
La batea Polit quedó hundida y la Concha sufrió daños graves. La primera tenía un valor especial para el sector porque era la última instalación tradicional de tres palos que seguía activa en el Puerto de València.
Entre las dos bateas, las pérdidas inmediatas se han estimado en unos 24.000 kilos de producto. El sector advierte, además, de que si las instalaciones no pueden recuperarse antes de la siembra de septiembre, la próxima campaña podría perder en torno a 100.000 kilos.
Un convenio fallero cuestionado desde 2024
Compromís enmarca la petición actual en las críticas que ya formuló en 2024 contra la colaboración entre la Junta Central Fallera y la naviera. Según Fuset, aquel año se organizó una convivencia marítima con destino a Eivissa en la que participaron candidatas a Falleras Mayores, personas vinculadas a la JCF y periodistas.
La formación sostiene que los servicios jurídicos municipales habían planteado objeciones a la fórmula inicial de patrocinio y que finalmente la colaboración se articuló mediante un convenio. Compromís trasladó sus dudas a la Agencia Valenciana Antifraude y también reclamó al Síndic de Greuges información sobre las personas invitadas al viaje.
Estas afirmaciones forman parte de la posición política de Compromís sobre el convenio y no implican, por sí mismas, una conclusión sobre posibles responsabilidades jurídicas.
La petición política, separada de las responsabilidades por el siniestro
Fuset ha remarcado que su propuesta no pretende anticipar las responsabilidades jurídicas del accidente. El concejal plantea que sean las aseguradoras y los procedimientos correspondientes los que determinen esa cuestión, pero considera que el Ayuntamiento puede adoptar ya una decisión política sobre la promoción de la naviera.
Compromís reclama, por tanto, que el crucero fallero de septiembre quede suspendido y que no se realicen otras acciones promocionales vinculadas a la empresa mientras no exista una respuesta satisfactoria para las familias afectadas.
Preguntas frecuentes
¿Qué pide Compromís sobre el crucero fallero?
Pide al Ayuntamiento de València que la Junta Central Fallera cancele el minicrucero previsto para septiembre y suspenda otras acciones promocionales vinculadas a la naviera mientras no se resuelva la situación de las familias productoras de clóchina afectadas.
¿Qué bateas resultaron afectadas?
Las bateas Polit y Concha. La Polit quedó hundida y la Concha sufrió daños graves.
¿Qué cantidad de clóchina se ha perdido?
La pérdida inmediata se ha estimado en unos 24.000 kilos. El sector advierte de que la próxima campaña podría perder en torno a 100.000 kilos si las instalaciones no se recuperan a tiempo.
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